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Precalentador gas-aire modularizado del tubo de la resistencia a la corrosión del precalentador de aire de placa del esmalte

Precalentador gas-aire modularizado del tubo de la resistencia a la corrosión del precalentador de aire de placa del esmalte

Modularized Enamel Plate Air Preheater Corrosion Resistance Flue Gas Air Preheater

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: QIYAO
Certificación: ISO

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 UNIDAD
Precio: Customized Product, Quoted Case By Case
Detalles de empaquetado: embalaje marinero
Tiempo de entrega: 4~8 meses después del PO
Condiciones de pago: L / C, T / T
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Descripción detallada del producto
Material: Inoxidable con el revestimiento esmaltado Estructura: Estructura modularizada del tamaño compacto
ventaja: Alta resistencia a la corrosión, salida cero, eficacia alta del intercambio de calor, Período de Garantía: 12 meses desde la operación o 18 meses desde entrega
embalaje: embalaje marinero
Alta luz:

diseño del precalentador de aire

,

precalentador del aire de combustión

Precalentador gas-aire modularizado del tubo de la resistencia a la corrosión del precalentador del aire caliente de la placa del esmalte

 

Como cambiador de calor del gas-gas, se esmalta el precalentador de la placa del esmalte es ofrecido principalmente por esa placa expuesta al medio todo de la transferencia de calor, para poderlo aplicarse en casos con peligro potencial de la corrosión de la baja temperatura donde no están aplicables los precalentadores de la placa construidos con el acero inoxidable o el otro material. Como nuevo tipo de precalentador de aire integrado con el funcionamiento de la transferencia de calor de la eficacia alta del funcionamiento del precalentador de aire de placa y ultra de la resistencia a la corrosión de la superficie esmaltada, es ideal para la alta recuperación de calor residual eficiente del humo de la baja temperatura (﹤200℃). Tiene una perspectiva amplia en los campos de la mejora ahorro de energía de calderas, de calentadores y de la mejora de la eficacia termal de hornos. Sobresale el otro precalentador de aire similar de placa en la actuación económica y la vida de servicio completas

Arreglado en el sistema de la recuperación de calor residual de calentador, el precalentador de aire de placa del esmalte recibe el humo caliente generado del calentador para precalentar el aire antes de que se entregue al precalentador inoxidable de la placa de acero y al mismo tiempo, él enfría el humo debajo de 100℃ antes de que se descargue de la chimenea.

Con excepción de las ventajas del tipo convencional precalentador de la placa, tal como transferencia de calor de la eficacia alta y ensuciar bajo, el precalentador de la placa del esmalte también se jacta las ventajas siguientes:

1) Resistencia a la corrosión excelente y vida de servicio extendida

El canal esmaltado fuera del tubo de la placa (lado del humo) del precalentador de aire se produce con el proceso especial del esmalte que no asegura ningún agujerito en la superficie esmaltada y proporciona resistencia a la corrosión excelente.

2) alto intercambio de calor eficiente y tamaño compacto

La hoja de la placa se sella con los hoyuelos múltiples optimizados por la simulación numérica y puede establecer turbulencia incluso en el número de Reynolds bajo. Por lo tanto, el funcionamiento de la transferencia de calor se mejora grandemente y el tamaño del equipo se reduce.

3) una resistencia más baja del flujo

El tipo específico de la placa de canal de flujo hace juego encima de la caída de presión en el lado del gas y el lado del aire perfectamente con excepción de coeficiente de transferencia de calor cada vez mayor. De la hoja de la placa del esmalte tiene una superficie lisa permitiendo a poco hollín acumular y proporciona el canal recto, más área del flujo y una distancia más corta del flujo, dentro de los cuales significa menos resistencia para el flujo del gas y de aire y fuera del tubo de la placa.

4) limpieza fácil

La hoja de la placa del esmalte acumula poco hollín y resiste el cambio de temperatura agudo, de modo que permita la limpieza en línea con agua en la temperatura ambiente.

5) sellado firmemente sin salida

En precalentadores de aire convencionales de placa, tales como tipo de cerámica de la placa y tipo de la placa del arrabio, etc., las hojas de la placa se empernan y se sellan con las juntas o las tiras del lacre. Durante la operación, el material de lacre es conveniente deformar debido al calor y causa fuga del gas o de aire. Para el precalentador de aire desarrollado por SMDERI, las hojas de la placa se sueldan con autógena juntas y son selladas en ambos extremos por el material de lacre, que aislará el humo y el aire totalmente para no asegurar ninguna salida.

6) estructura modularizada

Todos los componentes del precalentador de aire de placa del esmalte se premontan como módulos en el taller, que asegura buena calidad y la instalación conveniente del transporte y fácil en sitio. Para facilitar la selección, el mantenimiento y el servicio de usuarios, los tubos de la placa o aún los precalentadores de aire de placa se pueden montar como el bloque-edificio según lo deseado basado en diversa carga termal y el flujo del humo (aire).

7) garantía de calidad confiable

Las hojas de la placa son soldadas con autógena por la cadena de producción y la soldadura automáticas del argón-arco y después esmaltadas dos veces. Entonces las hojas esmaltadas de la placa experimentan la prueba de resistencia de choque de la temperatura, la prueba de alta presión y la prueba de resistencia corrosiva para asegurar el funcionamiento excepcional de placas esmaltadas y una vida de servicio durante de 8 años.

Precalentador gas-aire modularizado del tubo de la resistencia a la corrosión del precalentador de aire de placa del esmalte

Proyecto: El calentador de alimentación sistema de la recuperación de calor residual mejora el proyecto de la planta de la hidrogenación del combustible de avión

Usuario final: Sinopec Maoming Company

Modelo: QYQYD-16-143-1560H

No. Artículo Unidad Parámetro
1 Temperatura del diseño 350
2 Presión del diseño Kpa 5
3 Presión de prueba Kpa 10
4 Flujo de aire Nanómetro3 /h 13588
5 Flujo del humo Nanómetro3 /h 14150
6 Temperatura de la entrada de aire 20
7 Temperatura del mercado de aire 260
8 Temperatura de la entrada del humo 310
9 Temperatura del mercado del humo 100
10 Capacidad de diseño del intercambio de calor Kilovatio 1239
11 Grueso de la hoja de la placa milímetro 1,0
12 Material de hoja de la placa   Placa de acero esmaltada
13 Material de Shell   Q235B

 

Contacto
Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute

Persona de Contacto: Mrs. Tan Ling

Teléfono: 86-21-51151156

Fax: 86-21-51711742

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